Keep Cold
Les contenants Cambro de la caisse Keep Cold sont spécialement conçus pour le transport sécurisé de produits sensibles à la température.
Capacités et Gabarit
- Volume utile : 1, m³ (soit 1L).
- Charge utile du caisson : 150 kg.
- Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) : 435 kg.
- Dimensions totales du véhicule : 2700 mm (Longueur) x 1100 mm (Largeur) x 980 mm (Hauteur du châssis nu).
- Poids du véhicule : 70 Kg.
- Pente admissible : Valeo: 0 à 18% / Bafang: 0 à 15%.
- Rayon de braquage : 180 cm.
- Garde au sol : 150 mm.
Motorisation et Alimentation
- Moteurs disponibles : Système Valeo Cyclee (avec boîte de vitesses automatique à 7 rapports intégrée) ou Bafang M500-510.
- Puissance et Vitesse : Moteur de 250 W délivrant un couple puissant de 130 Nm (Valeo) ou 95 Nm (Bafang). La vitesse maximale de l'assistance est de 25 km/h.
- Batterie (Valeo) : Technologie Ultra r1240 lithium-ion offrant une puissance de 1254 Wh. Autonomie de 50 km. Le temps de recharge complet est de 8 à 9 heures (conçue pour 600 cycles).
- Batterie (Bafang) : Lithium-ion 450 ou 600 Wh. Autonomie de 30 à 40 km. Le temps de recharge complet est de 4 à 5 heures (conçue pour 1000 cycles).
Conception du Caisson de Transport (Keep Cold)
- Spécificité : Caisson conçu pour l'intégration de contenants Cambro afin d'assurer le maintien de la chaîne du froid sur de grands volumes.
- Dimensions extérieures du caisson : 1306 mm (Longueur) x 876 mm (Largeur) x 1351 mm (Hauteur).
- Dimensions intérieures du caisson : 1263 mm (Longueur) x 831 mm (Largeur) x 1320 mm (Hauteur).
- Accès et ouvertures : Le chargement et le déchargement sont facilités par une double ouverture. La porte arrière offre un passage utile de 1263 mm de hauteur par 823 mm de largeur. La porte latérale propose un passage de 1053 mm de hauteur par 600 mm de largeur.
- Sécurité du chargement : Verrouillage sécurisé par une serrure mécanique avec clé ou via un système RFID par badge et bouton.
Partie Cycle et Châssis
- Cadre et Fourche : Fabriqués en Acier chromoly 4130 avec un axe de 15 mm. La fourche est rigide.
- Transmission : Équipé de chaînes renforcées, adaptées pour vélo-cargo, et d'un différentiel "Heavy-duty" pour une durabilité maximale.
- Roues : Jantes avant à rayons de 24 pouces. Roues arrière à bâtons en aluminium de 20 pouces. Le moyeu avant est un moyeu cargo spécifique.
- Pneumatiques : Pneu avant de dimensions 24x2.5. Pneus arrière de dimensions 20x3.0.
- Freinage : Système hydraulique très performant. Frein avant à 2 pistons avec disque de 203 mm. Freins arrière à double étriers hydrauliques (2 pistons, disque de 203 mm).
Ergonomie, Équipements et Accessoires
- Poste de pilotage : Cintre en aluminium 6061 (diamètre 31,8 mm, largeur 760 mm) avec potence ajustable. Équipé de poignées ergonomiques.
- Confort : Selle de type "Confort +" et passage de pied très bas à 450 mm pour une sortie sans pénibilité.
- Sécurité et visibilité : Inclus des rétroviseurs grand angle et réglables. Le système d'éclairage comprend un feu avant 12V sur dynamo, un feu stop, ainsi que des clignotants positionnés de manière optimale (sur carter, caisse ou châssis).
- Praticité : Garde-boues en acier noir.

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