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Pick-up
Unser Lastendreirad XXL MAX Pick-Up ist mit einer Box ausgestattet, die Sicherheit und Ergonomie vereint: niedrige Ladehöhe, Klappenöffnung und sicheres Schließsystem erleichtern alle Ihre Wartungseinsätze.
Innenmaße:
L : 1240, l : 850, H : 470mm
Rahmenabmessungen
L : 2700, l : 1100, H : 980mm
Nutzlast:
150 Kg
Pick-up
Technische Beschreibung
Kapazitäten und Abmessungen
- Nutzvolumen: 600 l.
- Nutzlast der Ladefläche: 150 kg.
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 435 kg.
- Gesamtabmessungen des Fahrzeugs: 2700 mm (Länge) x 1100 mm (Breite) x 1360 mm (Höhe).
- Fahrzeuggewicht (ohne Box): 73 kg.
- Zulässige Steigung: Valeo: 0 bis 18 % / Bafang: 0 bis 15 %.
- Wendekreis: 180 cm.
- Bodenfreiheit: 150 mm.
Motorisierung und Stromversorgung
- Verfügbare Motoren: Valeo Cyclee-System (mit integriertem 7-Gang-Automatikgetriebe) oder Bafang M500-510.
- Leistung und Geschwindigkeit: 250-W-Motor mit einem kraftvollen Drehmoment von 130 Nm (Valeo) oder 95 Nm (Bafang). Die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit beträgt 25 km/h.
- Akku (Valeo): Ultra r1240 Lithium-Ionen-Technologie mit 1254 Wh. Reichweite 40 km. Vollständige Ladezeit 8 bis 9 Stunden (ausgelegt für 600 Ladezyklen).
- Akku (VUF): Lithium-Ionen-Akku mit 1440 Wh und einer Reichweite von ca. 50 km. Ausgelegt für bis zu 2500 Ladezyklen.
- Akku (Bafang): Lithium-Ionen 450 oder 600 Wh. Reichweite 30 bis 40 km. Vollständige Ladezeit 4 bis 5 Stunden (ausgelegt für 1000 Ladezyklen).
Konstruktion der Box (Pick-Up)
- Besonderheit: Box aus Polypropylen mit Klappenöffnung für schnelles und effizientes Beladen.
- Außenmaße der Ladefläche: 1310 mm (Länge) x 910 mm (Breite) x 500 mm (Höhe).
- Nutzbare Innenmaße: 1240 mm (Länge) x 850 mm (Breite) x 470 mm (indikative Ladehöhe).
Fahrwerk und Rahmen
- Rahmen und Gabel: gefertigt aus 4130 Chromoly-Stahl mit 15-mm-Achse. Die Gabel ist starr.
- Antrieb: verstärkte Ketten für Lastenräder und ein Heavy-Duty-Differential für maximale Langlebigkeit.
- Laufräder: 24-Zoll-Speichenfelgen vorne. 20-Zoll-Aluminium-Gussräder hinten. Die Vorderradnabe ist eine spezielle Lastenradnabe.
- Bereifung: Vorderreifen 24x2.5. Hinterreifen 20x3.0.
- Bremsen: leistungsstarkes Hydrauliksystem. Vorderradbremse mit 2 Kolben und 203-mm-Scheibe. Doppelte hydraulische Bremssättel hinten (2 Kolben, 203-mm-Scheibe).
Ergonomie, Ausstattung und Zubehör
- Cockpit: Lenker aus 6061-Aluminium (Durchmesser 31,8 mm, Breite 760 mm) mit verstellbarem Vorbau. Ausgestattet mit ergonomischen Griffen.
- Komfort: „Confort +“-Sattel und sehr tiefer Einstieg von 450 mm für mühelosen Abstieg.
- Sicherheit und Sichtbarkeit: verstellbare Weitwinkel-Rückspiegel inklusive. Die Beleuchtung umfasst einen 12-V-Frontscheinwerfer mit Dynamo, ein Bremslicht sowie Blinker (am Gehäuse, an der Box oder am Rahmen).
- Praktikabilität: Schutzbleche aus schwarzem Stahl.
Zertifiziert nach DIN 79010
Made in France
Ihre Dreirad-Flotte individuell gestalten
Machen Sie Ihr VUF-Dreirad zu einem echten Kommunikationsinstrument. Ziehen Sie die Blicke auf sich und nutzen Sie Ihr Lastenrad, um Ihre Markenidentität und Werbebotschaften zu verbreiten.
Unsere Boxen bieten vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung. Lassen Sie Ihrer Kreativität freien Lauf und verwandeln Sie das Rad in einen wirkungsvollen Werbeträger. So wird Ihre Flotte zu einem Promotion-Tool für Ihre Marketingkampagnen.
Standardmäßig sind unsere Dreiräder in Mattschwarz gehalten. Ab einer Bestellung von mehr als 5 Lastenrädern bieten wir Ihnen die Möglichkeit, die Rahmenfarbe individuell anzupassen.
Céline Simon
Cheffe d'agence Log'issimo | La Poste
"C'est un moyen de locomotion très neutre et très adapté à l'urbain avec le centre-ville qui évolue".
Aymeric
Zusteller | La Poste
„Die Lastenradtour ist eine Verstärkung für meine drei Kollegen, die für die Paketzustellung zuständig sind. Zumal der Verkehr im Vergleich zum Vorjahr um 10% gestiegen ist.“
Jean-Louis CARRASCO
Direktor für Stadtlogistik | La Poste
„Die Gruppe La Poste hat für isolierte und ältere Menschen einen Dienst eingerichtet, der Mahlzeiten nach Hause bringt. Wir waren daher auf der Suche nach einer kohlenstofffreien und robusten Logistiklösung, die die Kühlkette einhält, um die kleinen Gerichte an die in den Stadtzentren wohnenden Senioren auszuliefern. Im Rahmen unserer Strategie zur Einführung von Fahrradlösungen waren wir begeistert, das neue Lastenrad von VUF Bikes, das aus ihrer Partnerschaft mit der Sofrigam-Gruppe hervorgegangen ist, vorab testen zu können. Dank dieses innovativen Lastenfahrrads können Postboten nun mühelos die Mahlzeiten von städtischen Senioren bringen.“
Bastien TISSERAND
Leiter der Merchandising-Logistik | UBB
„Da wir vorher kein Fahrzeug hatten, waren wir an die Verfügbarkeit eines Partnerspediteurs gebunden, was unsere Effizienz und Flexibilität bei der Intervention einschränkte. Mit der Ankunft unseres ersten VUF änderte sich das, denn er gab uns zusätzliche Autonomie und Freiheit bei unseren Lieferungen und Warentransporten. Unabhängig von den Wetterbedingungen hat sich der VUF als unverzichtbares Werkzeug durchgesetzt: schnell, überall einsetzbar und in der Lage, große Lasten zu transportieren."
Cyril HIVER
Geschäftsführer | Bike Wash Auto
„Als Anbieter von Fahrzeugreinigungen auf gewerblichen Parkplätzen benötige ich ein zuverlässiges und robustes Transportmittel, um täglich schweres Material und große Lasten zu bewegen. Das VUF Cleaner hat sich als äußerst effizient erwiesen und entspricht voll und ganz meinen betrieblichen Anforderungen."
Robin JUILLERAT
Geschäftsführer | La ForgeôVélo
"Ich bin äußerst zufrieden mit meiner Erfahrung mit dem VUF Taxi, einem echten Edelstein für die Mobilität in der Stadt oder auf dem Land! Bereits als ich das Gerät in die Hand nahm, war ich von seiner Benutzerfreundlichkeit beeindruckt. Sein ergonomisches Design und die intuitiven Bedienelemente machen ihn zu einem idealen Begleiter für alle Fahrten in der Stadt oder auf dem Land."
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Sébastien LAROCHE
Stellvertretender CEO | Soditel
„Bei Soditel erfordert unsere Tätigkeit eine zuverlässige und effiziente Mobilität. Die Integration des VUF-Lastenrads in unsere Flotte, als Ergänzung zu unseren anderen Fahrzeugen, hat unseren Ansatz bei Einsätzen verändert. Der VUF hat sich als großer Vorteil erwiesen, insbesondere in der Innenstadt von Bordeaux, wo Verkehrsbeschränkungen und Parkplatzprobleme vorherrschen. Es ermöglicht uns, auf Baustellen leichter einzugreifen, insbesondere in Fußgängerzonen."
Philippe DE BARROS
Leiter des Servicecenters | Suez
„Als Leiter des Dienstleistungszentrums in drei Departements im Südwesten Frankreichs bin ich für die Koordination verschiedener Aktivitäten innerhalb von SUEZ zuständig. Derzeit nutzen wir 1 VUF XXL MAX Cleaner, das für die Sperrmüllsammlung im historischen Stadtkern von Bordeaux eingesetzt wird. Unser Fahrrad wird 7 Tage die Woche unabhängig von den Wetterbedingungen eingesetzt, was seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis stellt.“
Monder MHIBIK
Regie | Tryfaz
„Bei Tryfaz Transports setzen wir uns voll und ganz für einen umweltfreundlichen und verantwortungsbewussten Prozess ein. Die VUF-Lastenräder machen heute 70% unserer vollständig elektrisch betriebenen Flotte aus. Im Dezember 2023, mitten in der Peak-Periode, lieferten wir nicht weniger als 900.000 „grüne“ Pakete aus, was wir vor allem unserer Flotte von VUF XXL MAX zu verdanken haben, die es uns ermöglichte, unsere Kunden effizient zu beliefern und unsere CO2-Emissionen zu reduzieren.“
Philippe COLEVRAV
Marketingleiter | Urby
„Flotte von 12 VUF-XXL, die im März 2022 erworben wurde. Reduziert: - Die ökologischen Auswirkungen - Staus - Lärmbelästigung - Lieferzeiten“
Marion SCARPIN
Mitbegründerin und Marketingleiterin | Dabba-Consigne
„2 XXL-VUF zur Optimierung unserer Lieferungen Getestet unter allen Bedingungen (Regen/Schnee). Wir tragen 150 kg pro Lastenrad.“
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Pierre LAFONT
Zusteller | Rapido
„Seit ich den T3W BOX-Anhänger von VUF verwende, haben sich meine Lieferungen wirklich verändert. Was mir sofort aufgefallen ist, ist seine Robustheit. Bei allem, was ich jeden Tag transportiere, von großen Paketen bis hin zu kleinen, zerbrechlichen Bestellungen, weiß ich, dass der Anhänger alles problemlos verkraften kann. Er bleibt stabil, selbst wenn er voll beladen ist.“
Yacine KARA
Geschäftsführer | Ecolotrans
„Flotte von 50 VUF XXL in Paris. Fördert: Elektrische Energie, Kundenzahl, Partnerzahl, Nächstes Ziel: 100 VUF-Fahrräder.“
Benjamin NOGUES
Marketingleiter | Coursier-FR
„15 Lieferwagen werden durch 15 XXL- VUF ersetzt. Seit dem 01.03.2021: Mehr als 13.500 gefahrene km, 60.000 zugestellte Pakete, 1/2 T C02- Ausstoß, 1 VUF XXL ersetzt 1 Lieferwagen.“
