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Street Stand
Das Food-Bike-Lastenrad wurde speziell für den mobilen Gastronomiebetrieb entwickelt.
Innenmaße:
L : 1266 l : 814 H : 1247mm
Rahmenabmessungen
L : 2700, l : 1100, H : 980mm
Nutzlast:
150 Kg
Street Stand
Technische Beschreibung
Kapazitäten und Abmessungen
- Nutzvolumen: 1,3 m³ (entspricht 1300 l).
- Nutzlast der Box: 150 kg.
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 435 kg.
- Gesamtabmessungen des Fahrzeugs: 2,7 m (Länge) x 1,1 m (Breite) x 1,86 m (Gesamthöhe mit montierter Box).
- Fahrzeuggewicht (nacktes Chassis): 70 kg.
- Zulässige Steigung: Valeo: 0 bis 18 % / Bafang: 0 bis 15 %.
- Wendekreis: 180 cm.
- Bodenfreiheit: 150 mm.
Motorisierung und Antrieb
- Verfügbare Motoren: Valeo Cyclee-System (mit integriertem 7-Gang-Automatikgetriebe) oder Bafang M500-510.
- Leistung und Geschwindigkeit: 250-W-Motor mit einem kraftvollen Drehmoment von 130 Nm (Valeo) oder 95 Nm (Bafang). Die maximale Tretunterstützung liegt bei 25 km/h.
- Akku (Valeo): Ultra r1240 Lithium-Ionen-Technologie mit einer Kapazität von 1254 Wh. Reichweite von 50 km. Die vollständige Ladezeit beträgt 8 bis 9 Stunden (ausgelegt für 600 Ladezyklen).
- Akku (Bafang): Lithium-Ionen-Akku mit 450 oder 600 Wh. Reichweite von 30 bis 40 km. Die vollständige Ladezeit beträgt 4 bis 5 Stunden (ausgelegt für 1000 Ladezyklen).
Design der Transportbox (Street Stand)
- Besonderheit: Modulare Event-Box für Street-Marketing, deren Öffnungssystem sich zu einem Empfangstresen oder Präsentationsstand ausklappen lässt.
- Innenmaße der Box: 1,266 m (Länge) x 0,814 m (Breite) x 1,247 m (Höhe).
- Personalisierung: Große Außenflächen, ideal für eine vollständige Folierung und die optimale Präsentation Ihrer Marke.
Fahrwerk und Rahmen
- Rahmen und Gabel: Gefertigt aus 4130 Chromoly-Stahl mit einer 15-mm-Achse. Die Gabel ist starr.
- Antrieb: Ausgestattet mit verstärkten Ketten für Lastenräder und einem Heavy-Duty-Differential für maximale Langlebigkeit.
- Laufräder: 24-Zoll-Speichenfelgen vorne. 20-Zoll-Aluminium-Gussräder hinten. Die Vorderradnabe ist eine spezielle Cargo-Nabe.
- Reifen: Vorderreifen in der Größe 24x2.5. Hinterreifen in der Größe 20x3.0.
- Bremssystem: Hochleistungs-Hydrauliksystem. Vorderradbremse mit 2 Kolben und 203-mm-Bremsscheibe. Hinterradbremsen mit doppelten hydraulischen Bremssätteln (2 Kolben, 203-mm-Bremsscheibe).
Ergonomie, Ausstattung und Zubehör
- Cockpit: Lenker aus 6061-Aluminium (Durchmesser 31,8 mm, Breite 760 mm) mit verstellbarem Vorbau. Ausgestattet mit ergonomischen Griffen.
- Komfort: „Komfort +“-Sattel und sehr niedriger Einstieg bei 450 mm für schnellen Kontakt mit Kunden und Passanten.
- Sicherheit und Sichtbarkeit: Inklusive verstellbarer Weitwinkel-Rückspiegel. Das Beleuchtungssystem umfasst einen 12V-Frontscheinwerfer mit Dynamo, ein Bremslicht sowie Blinker (am Gehäuse, an der Box oder am Rahmen).
- Praktikabilität: Schutzbleche aus schwarzem Stahl.
Certification DIN 79010
Made in France
Ihre Dreirad-Flotte individuell gestalten
Machen Sie Ihr VUF-Dreirad zu einem echten Kommunikationsinstrument. Ziehen Sie die Blicke auf sich und nutzen Sie Ihr Lastenrad, um Ihre Markenidentität und Werbebotschaften zu verbreiten.
Unsere Boxen bieten vielfältige Möglichkeiten zur Individualisierung. Lassen Sie Ihrer Kreativität freien Lauf und verwandeln Sie das Rad in einen wirkungsvollen Werbeträger. So wird Ihre Flotte zu einem Promotion-Tool für Ihre Marketingkampagnen.
Standardmäßig sind unsere Dreiräder in Mattschwarz gehalten. Ab einer Bestellung von mehr als 5 Lastenrädern bieten wir Ihnen die Möglichkeit, die Rahmenfarbe individuell anzupassen.
Céline Simon
Cheffe d'agence Log'issimo | La Poste
"C'est un moyen de locomotion très neutre et très adapté à l'urbain avec le centre-ville qui évolue".
Aymeric
Zusteller | La Poste
„Die Lastenradtour ist eine Verstärkung für meine drei Kollegen, die für die Paketzustellung zuständig sind. Zumal der Verkehr im Vergleich zum Vorjahr um 10% gestiegen ist.“
Jean-Louis CARRASCO
Direktor für Stadtlogistik | La Poste
„Die Gruppe La Poste hat für isolierte und ältere Menschen einen Dienst eingerichtet, der Mahlzeiten nach Hause bringt. Wir waren daher auf der Suche nach einer kohlenstofffreien und robusten Logistiklösung, die die Kühlkette einhält, um die kleinen Gerichte an die in den Stadtzentren wohnenden Senioren auszuliefern. Im Rahmen unserer Strategie zur Einführung von Fahrradlösungen waren wir begeistert, das neue Lastenrad von VUF Bikes, das aus ihrer Partnerschaft mit der Sofrigam-Gruppe hervorgegangen ist, vorab testen zu können. Dank dieses innovativen Lastenfahrrads können Postboten nun mühelos die Mahlzeiten von städtischen Senioren bringen.“
Bastien TISSERAND
Leiter der Merchandising-Logistik | UBB
„Da wir vorher kein Fahrzeug hatten, waren wir an die Verfügbarkeit eines Partnerspediteurs gebunden, was unsere Effizienz und Flexibilität bei der Intervention einschränkte. Mit der Ankunft unseres ersten VUF änderte sich das, denn er gab uns zusätzliche Autonomie und Freiheit bei unseren Lieferungen und Warentransporten. Unabhängig von den Wetterbedingungen hat sich der VUF als unverzichtbares Werkzeug durchgesetzt: schnell, überall einsetzbar und in der Lage, große Lasten zu transportieren."
Cyril HIVER
Geschäftsführer | Bike Wash Auto
„Als Anbieter von Fahrzeugreinigungen auf gewerblichen Parkplätzen benötige ich ein zuverlässiges und robustes Transportmittel, um täglich schweres Material und große Lasten zu bewegen. Das VUF Cleaner hat sich als äußerst effizient erwiesen und entspricht voll und ganz meinen betrieblichen Anforderungen."
Robin JUILLERAT
Geschäftsführer | La ForgeôVélo
"Ich bin äußerst zufrieden mit meiner Erfahrung mit dem VUF Taxi, einem echten Edelstein für die Mobilität in der Stadt oder auf dem Land! Bereits als ich das Gerät in die Hand nahm, war ich von seiner Benutzerfreundlichkeit beeindruckt. Sein ergonomisches Design und die intuitiven Bedienelemente machen ihn zu einem idealen Begleiter für alle Fahrten in der Stadt oder auf dem Land."
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Sébastien LAROCHE
Stellvertretender CEO | Soditel
„Bei Soditel erfordert unsere Tätigkeit eine zuverlässige und effiziente Mobilität. Die Integration des VUF-Lastenrads in unsere Flotte, als Ergänzung zu unseren anderen Fahrzeugen, hat unseren Ansatz bei Einsätzen verändert. Der VUF hat sich als großer Vorteil erwiesen, insbesondere in der Innenstadt von Bordeaux, wo Verkehrsbeschränkungen und Parkplatzprobleme vorherrschen. Es ermöglicht uns, auf Baustellen leichter einzugreifen, insbesondere in Fußgängerzonen."
Philippe DE BARROS
Leiter des Servicecenters | Suez
„Als Leiter des Dienstleistungszentrums in drei Departements im Südwesten Frankreichs bin ich für die Koordination verschiedener Aktivitäten innerhalb von SUEZ zuständig. Derzeit nutzen wir 1 VUF XXL MAX Cleaner, das für die Sperrmüllsammlung im historischen Stadtkern von Bordeaux eingesetzt wird. Unser Fahrrad wird 7 Tage die Woche unabhängig von den Wetterbedingungen eingesetzt, was seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis stellt.“
Monder MHIBIK
Regie | Tryfaz
„Bei Tryfaz Transports setzen wir uns voll und ganz für einen umweltfreundlichen und verantwortungsbewussten Prozess ein. Die VUF-Lastenräder machen heute 70% unserer vollständig elektrisch betriebenen Flotte aus. Im Dezember 2023, mitten in der Peak-Periode, lieferten wir nicht weniger als 900.000 „grüne“ Pakete aus, was wir vor allem unserer Flotte von VUF XXL MAX zu verdanken haben, die es uns ermöglichte, unsere Kunden effizient zu beliefern und unsere CO2-Emissionen zu reduzieren.“
Philippe COLEVRAV
Marketingleiter | Urby
„Flotte von 12 VUF-XXL, die im März 2022 erworben wurde. Reduziert: - Die ökologischen Auswirkungen - Staus - Lärmbelästigung - Lieferzeiten“
Marion SCARPIN
Mitbegründerin und Marketingleiterin | Dabba-Consigne
„2 XXL-VUF zur Optimierung unserer Lieferungen Getestet unter allen Bedingungen (Regen/Schnee). Wir tragen 150 kg pro Lastenrad.“
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Pierre LAFONT
Zusteller | Rapido
„Seit ich den T3W BOX-Anhänger von VUF verwende, haben sich meine Lieferungen wirklich verändert. Was mir sofort aufgefallen ist, ist seine Robustheit. Bei allem, was ich jeden Tag transportiere, von großen Paketen bis hin zu kleinen, zerbrechlichen Bestellungen, weiß ich, dass der Anhänger alles problemlos verkraften kann. Er bleibt stabil, selbst wenn er voll beladen ist.“
Yacine KARA
Geschäftsführer | Ecolotrans
„Flotte von 50 VUF XXL in Paris. Fördert: Elektrische Energie, Kundenzahl, Partnerzahl, Nächstes Ziel: 100 VUF-Fahrräder.“
Benjamin NOGUES
Marketingleiter | Coursier-FR
„15 Lieferwagen werden durch 15 XXL- VUF ersetzt. Seit dem 01.03.2021: Mehr als 13.500 gefahrene km, 60.000 zugestellte Pakete, 1/2 T C02- Ausstoß, 1 VUF XXL ersetzt 1 Lieferwagen.“
